Zündaussetzer bei vollgas und Dominator v2 silenced sutcht (undicht)

Ja wie gesagt habe 2 Probleme mit dem Bock, das kleinste zu erst, der Dominator v2 mit silencer ist genau am silencer undicht sprich Ruß und oil plerre treten dort aus. Wollte jetzt wissen ob meiner da der einzigste ist oder das alle haben.

Ja mein 2tes problem ist, das er bei vollgas fehlzündungen macht und das nicht zu wenig. War bei meinem 26ccm Motor und auch bei meinem 30,5 ccm RP, beide Motoren two bolt und mit nenm 813 vergaser.
Die üblichen verdächtigen : Zündspuhle draußen gehabt und nach Augenmaß eingebaut.
Frage: Ist das ein Thüpischer Fehler bei zu großem Abstand der Zündspuhle zum Tunung Lüfterrad

das mit dem heckdom is ganz normal...

Ich bin zwar kein Motor bzw. Zündungsprofi - aber für das Einstellen vom Abstand von Zündspule zu Lüfterrad nimmst am besten den Karton, der bei den HPI Produkten auf die Plastiksackerln draufgeknipst ist - soll der optimale Abstand sein


Jetzt zum Reso: Wenns ein neues Reso ist, würde ich es reklamieren
Wenn nicht, ich weiss nicht genau, wie der Silencer auf's Reso montiert ist - ist das genietet
Wenns genietet ist, da wo es sifft, wickle einige Lagen Teflonband drüber & niete es neu an

Ne das Dom ist 2 Teilig (zumindest das neuere Model), das muss siffen, nein Scherz, ich habe das Problem mit nem grösseren Wasserschlauch Stück , aber amiert, gelöst. Einfach das ganze mit 2 Kabelbinder festzurren.

habe 2 neue V2s verbaut und beide Siffen am Schalldämpfer. Scheint also Normal zu sein, ist da nur reingeschraubt. Vielleicht kann man etwas abhilfe mit dichtband schaffen. musst nur ein Loch für die schraube aussparen

Marko

Den Silencer musst du abschrauben und mit Teflondichtband 1-2 Lagen umwickeln, hab ich auch so gemacht, habs noch nicht getestet oder vielleicht geht es auch mit Bindulin

der silencer ist nur mit einer schraube befestigt und die passgenauigkeit ist nicht so gut das sie komplett abdichtet...ich hab mich damit abgefunden das er sifft...

jean87 schrieb:der silencer ist nur mit einer schraube befestigt und die passgenauigkeit ist nicht so gut das sie komplett abdichtet...

Dann sollte es mit einigen Lagen Teflonband schon funzen


Mit Teflonband bekommst so einiges dicht

...Kollege hat ihn aufgeschraubt ein bisschen hitzebeständiges Silikon rum, zugeschraubt - dicht!!!

Ich denke auch das ich das mit Teflonband dicht bekomme.
Ja er ist niegel nagel neu und ein v2 sprich die neue auflage.

Zu der Zündung der Motor läuft echt gut und das in fast allen lebenslagen, sprich sofortige gas annnahme kein nachlaufen oder falsches gasgeben wenn man schon lange vom gas runter ist, er hat halb nur das eine Problem bei maximaler drehzahl fängt er an mit Zündaussetzern. Ich schau mal ob ich noch einen solchen Pappstreifen finde ist halb nicht so leicht einzustellen weil es 2 punkte an der zündung gibt die richtig sitzen müssen. Und ich dachter das die sitzt gut weil der Motor ja wie geschmiert läuft und richtig Power hat. Na ja mal sehen wie es wird. Danke erst mal für eure Tip´s

Wenn es nicht funktioniert mit Zündung einstellen, dann klemm mal das Failsave ab und fahre. Manchmal fangen die Kontakte vom Failsaverelais an bei zu großen Vibrationen zu schwingen. Dann mußt Du das Failsave in Schaumstoff einbetten und nicht dierekt mit der RC-Box verbinden (ankleben). Falls Du ein Failsave hast ? Dieses Problem hatten mal zwei Leute bei uns.

Darkfirefly nimm am besten eine herkömmliche Visitenkarten wenn de hast ,die vom Bajaland,die hat genau 0,3mm damit stell ich meine Zündung ein geht supi.

hey

was meinst denn genau mit Zündaussetzern? Wenn er bei Vollgas mit der Drehzahl einbricht, stell deine H-Nadel sukzessive in 1/16tel Schritten fetter. Dann sollte er sauber ausdrehenn.


Grüße

das hatt nichts mit dem vergaser zu tun weil der auf grundeinstellung ist (neuer kopf, kolpen,welle und kolbenring) noch fetter und er stirbt den öl tot.
Nee das muß an der zündung liegen trat das erste mal auf wo er noch 26ccm hatte und ich die ausbauen mußte und danach wieder ein und wieder aus als der 30,5 rein kam. Hab ne verpackung gefunden werde ich morgen mit den neuen teilen einbauen, einstellen wen mein packet von bajaland da ist.

mmh, war nur ne Vermutung. Hab dein Motor ja nicht gehört und bin davon ausgegangen das er auch eingestellt ist.

An deiner Stelle würd ich aber trotzdem erst den Vergaser richtig einstellen. Oder du verrätst mit, wie du sicher Zündaussetzer raushören kannst. Es knallt ja nicht aus dem Motor


Grüße