new ball drive system

MCCRUSHER schrieb:Aber Dinge schlecht reden die manche hier garnicht kennen,naja

Meinst Du mich?

Weil das mag ich auch überhaupt nicht. Es gibt sicher mal Teile, denen kann man von Anfang an unterstellen, dass sie nix taugen oder sinnlos sind, aber grundsätzlich sollte man Teile erstmal in der Hand gehabt oder getestet haben, bevor man sie in Grund und Boden redet. Sachlich drüber disskutieren geht aber immer.

Meine Aussage mit dem "Salz und Wasser" bezieht sich auf das Gleiche, das Du schon schreibst, diese Antriebe sind sehr empfindlich gegen Schmutz, daher ist Fett und Manschette einfach ein Muss.


Und tatsächlcih finde ich auch, dass der Ansatz mit den frei beweglichen Kugeln konstruktiv der Bessere ist.


Spider: Geldmacherei? Kann ich so nicht sehen. Tatsache ist ja, dass die Antriebswellen bei vielen brechen (hier aber sicher mit einer starken Differenzierung zwischen Streckenfahrer und Bashern). Aus welchen Gründen und in wie weit die Basher selber Schuld dran haben ist erstmal nebensächlich. Und dann ein Produkt zu verkaufen, dass im Preis/Leistung einfach viel besser ist als die Stockteile ist doch nicht abwegig. Das Rad neu erfinden ist das ja nicht, auch dieser Antriebe sind nicht neu. Und kleine Verbesserungen (wechselbarer Pin o.ä.) sind m.E. auch sinnvoll.
Das die Antriebswellen die "bessere" (günstiger, schneller zu Wechslen) Sollbruchstelle sind, da gebe ich Dir 100% recht. Das sollen sie nach meinem Empfinden auch bleiben, immer im Verhältnis zur Peripherie.

War ja nicht böse gemeint,den Antrieb im Carson Buggy kannste nicht mit dem Material vom Hpi vergleichen,das sind Welten.Deshalb hatte ich mir den Kugelantrieb den es passend für den gab gekauft,und war wirklich angenehm überrascht was der so aushält,und vorallem so lange.ham wir uns wieder lieb. x5

MCCRUSHER schrieb: War ja nicht böse gemeint,den Antrieb im Carson Buggy kannste nicht mit dem Material vom Hpi vergleichen,das sind Welten.Deshalb hatte ich mir den Kugelantrieb den es passend für den gab gekauft,und war wirklich angenehm überrascht was der so aushält,und vorallem so lange.ham wir uns wieder lieb. x5

Du hast also tatsächlich mich gemeint???? Heute gehst ohne Gute-Nachtgeschichte ins Bett


Bei meiner Aussage war das gar keine Kritik am Antrieb sondern nur der Hinweis auf die Schmutzempfindlichkeit. Hier fahren so viele ohne Manschetten, wenn Du das beim Kugelantrieb versuchst, oh je.
Soory, wenn das falsch rüber kam.

nein es geht nicht direkt nur um deine Ausage du hast schon recht mit der empfindlichkeit was den dreck usw.angeht. ES geht allgemein um die haltbar keit was ich angesprochen habe,und die Erfahrung die ich damit gemacht habe,haben aneinander vorbei geredet.Falls das falsch ankam,auch sorry

MCCRUSHER schrieb:nein es geht nicht direkt nur um deine Ausage du hast schon recht mit der empfindlichkeit was den dreck usw.angeht. ES geht allgemein um die haltbar keit was ich angesprochen habe,und die Erfahrung die ich damit gemacht habe,haben aneinander vorbei geredet.Falls das falsch ankam,auch sorry

Ich hab den FG Kugelantrieb damals in nem Beetle RACE gehabt und nen 27ccm CY mit JetPro. Die Kugelaufnahmen sahen nach 10 Litern wie ein Ei aus, auch ohne Dreck.
Darum muß der Wüstenkobold die Variante mit dem Fäfig ins Programm nehmen

Also bei mir tuen es die normalen von hpi als ss version und das mit nem 30,5 rp Motor ohne probleme seit über 1 jahr und die kosten auch nur 35€ 2 stück ich will also garnicht wissen was die dinger kosten.

Das glaub ich jetzt mal nicht, oder FÄHRST du ein Standmodell

oxo schrieb:Ich hab den FG Kugelantrieb damals in nem Beetle RACE gehabt und nen 27ccm CY mit JetPro. Die Kugelaufnahmen sahen nach 10 Litern wie ein Ei aus, auch ohne Dreck. Darum muß der Wüstenkobold die Variante mit dem Fäfig ins Programm nehmen

Tja, hättest mal lieber den geschmiedeten von LW-Racing genommen, der hat bei mir über 2 Jahre gehalten

nein timmy das glaube ich nicht. der wird regelmäßig auf der strecke bewegt