WSE Doppeldämfer

Hi
hab vom Baja Land die WSE Doppeldämfer bestellt nun wollte ich sie Einbauen weiß jedoch nicht wie. Wie befestigt man die Dämpferbrücken ( Die neuen multi Point Shock Tower) kann man die befestigen wie die Stock Dämferbrücken also mit 4 Schrauben wenn ja wie muss man einen Kürzen? Werde da einfach nicht schlau draus

hi, willkommen in meiner welt, da brauchst dir nix denken ging mir genau so.... sowie angedacht passt hintn und vorne nix.

hier mal bilde wie ichs auf die schnelle gelöst habe... muss ich noch sauber runter feilen, war nur mal ein test einbau...

habe auch andere schrauben besorgt, weil die, die dabei waren waren ALLE zu kurz...



sind ja 2 gleiche teile, einen habe ich abgesägt

noch paar bilder habe ich in meiner gallery.

habe auch mal angefragt ob es ne anleitung gibt....leider keine antowrt bekommen bisher...habs dann wie geschrieben so gelöst..

So ähnlich hab ichs mir auch gedacht fals es keine " Professionelle" lösung gibt. Hab gerade gesehen das es im Baja Land ein Einbauvideo und eine Montageanleitung gibt kann ich jedoch leider nicht öffnen. Setz mich morgen nochmal ran und schau ob es eine Schönere lösung gibt (Vieleicht Biegen).

Grüße und danke.

das video habe ich auf versucht aufzurufen.....ging leider nicht.

habe leider noch keine antwort von andre (baja-land) zu diesem problem erhalten....hätte auch damals dringend die info zum einbau gebraucht

Moin, ich habe mir auch ein Doppeldämpfer System an meinen Baja gebastelt.
Ich habe mir von der Originalen Dampferbrücke auf Papier eine Zeichnung gemacht und die Seitlichen aufnahmen verlängert so das ich zwei Dämpfer nebeneinander bekommen müsste,also zu der Befestigung habe ich die Originalen Schraubenlöcher(4 Stück) verwendet.Habe das ganze 2x mal auf eine Carbonplatte gemalt und grob ausgeschnitten dann am Schleifband in die endgültige Form gebracht.
Um den ganzen noch Stabilität zu geben habe ich die beiden Dampferbrücken an den 4 Verschraubungen mit 12mm Röhrchen zusammen geschraubt,aussen machen die beiden Dämpfer das.
Was die Schrauben angeht kann man aus seinen eignendem Schrauben Sortiment sich die entsprechenden längen raus suchen, oder ich für meinen Teil bin in einen Schraubenladen gegangen und habe mir M4 in VA in verschiedenen längen gekauft.
Unten die Befestigung am Querlenker habe ich mit einen Dremel gemacht und durch gebohrt.
Sieht soweit ganz nett aus nur leider habe ich mir bei meiner ersten Probefahrt an einen der Dämpfer einen Silikonschlauch abgerissen ich hatte sowas schon geahnt weil der Anschluss gerade ist nicht gewinkelt und daher dem anderen Dämpfer sehr nahe kommt aber das werde ich nächste Woche korrigieren.
Ich geh gleich mal in den Keller und mache mal ein paar Bilder davon

gschloar223 schrieb:Setz mich morgen nochmal ran und schau ob es eine Schönere lösung gibt (Vieleicht Biegen).

Ich hab auch mal das selbe Prob mit der Doppeldämpferbrücke von WSE gehabt

Ich hab's dann so gelöst - Ich hab den einen Teil der Dämpferbrücke, der vorne ist, im selben Winkel gebogen, wie die "Aufnahme" 85438[3] für die Dämpferbrücke. Jetzt mußt du den abgewinkelten Teil der vorderen Dämpferbrücke aber so feilen, daß er mit dem nicht abgewinkelten Teil wieder paralell ist (sonst sitzt die untere Schraube dann schief).Jetzt schraubst du beide Teile der Dämpferbrücke mit den Aluhülsen "locker" zusammen. Jetzt bohrst du mit nem 4mm Bohrer die oberen 2 Löcher der "Aufnahme" durch, damit du die "locker" zusammengeschraubte Dämpferbrücke von ober draufschieben kannst. Jetzt schraubst du die Doppeldämpferbrücke an den oberen 2 Löchern fest. Jetzt bohrst du wieder mit nem 4mm Bohrer die unteren 2 Löcher der "Aufnahme" zum einen bis zur Hälfte von der hinteren Seite an & zum anderen bohrst du dann die andere Hälfte von vorne an & fährst mit dem Bohrer komplett durch. Jetzt sollten auch die Schrauben an den unteren 2 Löchern durchgehn.

Ich hab das ganze mit ner Gewindestange & mit Hutmuttern befestigt

Hoff. kannst du mit der kleinen Anleitung etwas anfangen
Wennst noch Fragen hast, schreib nochmal - ich werde schaun, daß ich bei mir noch I-wo Bilder dazu finde

Danke für die Anleitung D.Bert,
habs jedoch bereits so ähnlich wie du gelöst, hab die vordere Dämpferbrücke ebenfalls gebogen jedoch nicht abgefeilt hab einfach die Schrauben Weggelassen und bei den oberen schrauben hab ich nicht durchbohren müssen da ich die Integy alu aufname hab und die Bereits durchgebohrt ist und auch ein Gewinde hat also hab ich einfach zwei kürzere Schrauben verwendet und von beiden Seiten verschraubt bei der vorderen oberen schraube ist dann zwar einwenig luft aber ich glaub das müsste Trotzdem halten.

Nochmal danke für die beschreibungen und bilder füg ich auch noch welche ein.

http://img148.imageshack.us/g/wsedoppeldmpfer.jpg/

gschloar223 schrieb:bei der vorderen oberen schraube ist dann zwar einwenig luft aber ich glaub das müsste Trotzdem halten.

Das hält sicher (bei mir hat's gehalten), da ja gleich neben der Schraube der Alu Spacer sitzt

gschloar223 schrieb:Nochmal danke für die beschreibungen

Gerne - keine Ursache