Zenoah in Baja einbauen

tom schrieb:Mach einfach das CY KupplungsGEHÄUSE drauf, dann passt alles so. Die Zenoah kupplung passt auch.. hat nur andere schrauben. CY hat Inbus, Zenoah hat aussenbus nee normale 6kant schrauben

Hi Tom

Mensch das ging ja wieder fix hier mit einer Antwort

Ok,dann werde ich es so machen.Aber diesen Kupplungshalter,der ja noch in dem Gehäuse sitzt,da kann ich den Zenoah drauf lassen oder?

Danke und Gruß

ja ja hab im moment mehr als genug zeit

Jap, der sitzt ja nur auf der KW, da müsste auch die CY draufpassen, sind ja die gleichen Maße.

tom schrieb:ja ja hab im moment mehr als genug zeit

Jap, der sitzt ja nur auf der KW, da müsste auch die CY draufpassen, sind ja die gleichen Maße.

Super

Danke nochmal und schönen Tag noch.

Ähm!

Ich bin mir nicht ganz so sicher, ob das mit dem Kupplungsmitnehmer (da wo die Kupplung mit den 2 Bolzen angeschraubt wird) so ohne weiteres passt.

Ich meine, ich hatte da auch schon mal ein Problem.

Und zwar hatte es was mit der Länge des Mitnehmers zu tun.

Die Folge war glaube ich, dass der Mitnehmer irgendwo gestriffen hatte.

Ich glaube BMW-Heizer kann dazu noch was sagen.

Ich geh das mal nachschauen, hab aber gedacht des passt?!

Mist, hab Blödsin verzapft. Den Mitnehmer musst du auch tauschen, ist ja aber nicht schlimm, musst du eh abnehem um das Gehäuse zu wechseln

Oben ist CY - Unten Zenoah



sorrrrrrry

Kein Thema Tom

Man kann ja nicht alles wissen.
Danke für Deine Mühe,dass Du die Fotos hier hinein gestellt hast

Gruß

Ich habe etz schon seit längerem einen Zenoah G290 und habe den Motor nicht auf CY kupplungsflansch umgebaut. Habe den Motor original gelassen und anstatt des normalen Spacers bzw Beilagscheiben diesen Spacer verwendet

Im Bild der rechte

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Passt von der Höhe her super drunter ohne irgendwas noch zusätzlich geändert zu haben

Bios schrieb:Ich habe etz schon seit längerem einen Zenoah G290 und habe den Motor nicht auf CY kupplungsflansch umgebaut. Habe den Motor original gelassen und anstatt des normalen Spacers bzw Beilagscheiben diesen Spacer verwendet

Im Bild der rechte

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Passt von der Höhe her super drunter ohne irgendwas noch zusätzlich geändert zu haben

Guten Morgen Bios

Diesen Spacer habe ich ja,der gehört ja mit zur Motorbefestigung.
Nur wenn ich den Spacer dann für den Zenoah nehme um die Höhe auszugleichen,dann fehlt der mir ja auf der anderen Seite,da wo der eigentlich verbaut wird.
Dann müsste ich mir ja ein neues Spacerset kaufen aber dadurch ich den Stockmotor ja noch habe,kann ich den ja zum Glück dann umbauen.
Sprich das Kupplungsgehäuse vom CY auf den Zenoah schrauben.
Oder stehe ich gerade auf dem Schlauch

Vielen dank für die Info und schönen Tag noch

Gruß

jup genau das kupplungsgehäuse vom stock auf den zenoah
gruß
Freak

@ Stehakö: War als Vorschlag gedacht. Wie du es am Schluss verwirklichen willst, bleibt dir überlassen

Bios schrieb:@ Stehakö: War als Vorschlag gedacht. Wie du es am Schluss verwirklichen willst, bleibt dir überlassen

Hallo Bios

Das habe ich auch so aufgenommen.Und dafür danke ich Dir.
Ich finde es ja gut,dass hier jeder seine Erfahrungen nieder schreibt,so kann man ja dann sehen,dass es verschiedene Methoden gibt um ans Ziel zu kommen.

Schönen Abend noch und Gruß
Stephan

Hallo zusammen

Da diese Woche mein 290ér gekommen ist und dieser auch schon eingebaut ist werde ich vermutlich,wenn es die Zeit zuläßt ihn am We einfahren.

Da der verbaute Vergaser (WT 990) ja keinen Choke hat,ist nun meine Frage,ob es da irgendwas zu beachten gibt?
Oder auch einfach nur Sprit anpumpen und starten.
In der Beschreibung,stand nämlich nichts drinn.

Gruß

Ja, einfach pumpen und dann ziehen...

oxo schrieb:Ja, einfach pumpen und dann ziehen...

Ok Oxo ich danke Dir

Gruß