GH - Lenkarm Kit

Moin und ,
Gestern ist mir beim Ausritt mein Stock Lenkarm gebrochen und nur brauche ein natürlich
Ersatz im Tuningangebot habe ich nur das GH - Lenkarm Kit gefunden oder halt das Teil aus
der Stock liste was könnt Ihr mir empfehlen


bis dann hehehe

Ich glaube an der Lenkung ist man bei den Stock Teilen gut aufgehoben...zumindest schneiden die Alu Servosafer sehr schlecht ab...Ich würde bei Plastik bleiben...Alu nur da wo es Sinn macht und sich das Mehrgewicht rechtfertigen lässt...
Frage ist auch was wäre gebrochen wenn Du schon einen Alu Lenkarm gehabt hättest...

An dieser Stelle kannst dir des Geld fürs Alu sparen, kauf dir lieber die Stock-Teile

Hi Neumünsteraner!!!

Mir bei meinem Baja ist letztes WE auch ein Lenkarm gebrochen - ich denke bei -2Grad ist Plastik etwas empfindlich

Hab mir die kompletten Lenkungsteile mit Saver aus den Staaten für 8.-Euro inkl. Versand bestellt - ist nur noch nicht hier...

Ich bleib auch bei dem Plastikteil - ist das erste Mal das da was kaputt gegangen ist und die Reparaturkosten sind ja minimal!

Ich kann nur aus eigener Erfahrung berichten: Ich habe die Stock Lenkung nach kurzer Zeit weggeworfen und mir eine GH Alu Lenkung auf allen meinen Fahrzeugen angeschafft und bin jetzt wunschlos glücklich. Erstens geht die viel leichter wir der Plastemüll und zweitens schone ich dadurch auch meinen Servo da er viel weniger Widerstand zu bewältigen hat. Ausserdem hat die Lenkung eine viel feinere Dosierbarkeit und der Servosaver läßt sich viel besser einstellen wie ich festgestellt habe. Und das Mehrgewicht hmmm 75 Gramm ist natürlich echt heftig . Bei mir kommt auch in zukunft nur eine GH Alulenkung wieder ins Haus sobald ich an meinem SC bastel.

destroyer77 schrieb:Und das Mehrgewicht hmmm 75 Gramm ist natürlich echt heftig

Tja, es summiert sich halt....

Aber wie gesagt, ich hab das Teil nicht, vielleicht ist ja wirklich ganz toll...

...die Stock Lenkung ist doch auch schon doppelt Kugelgelagert, oder?
Du hast einen deutlichen Unterschied in der Leichtgangigkeit zwischen Stock und Alulenkung festgestellt? Wieviel Gramm mehr muß denn deiner Meinung nach der Lenkservo aufbringen um die Stocklenkung zu bewegen?

Wenn die Stock Lenkung i. O. ist geht die genauso absolut leichtgängig. Nachteil, dass der Lenkarm brechen kann. Hier müßte es was von RPM geben.

Riesiger Nachteil der Alu Konstruktionen ist und bleibt der Servo Saver, der nicht richtig funktioniert. Entweder ist er zu schwach oder zu stark. Mit der Zeit der Abnutzung des Alus wird das Problem immer schlimmer. Alu auf Alu reibt halt nicht wirklich leicht und abriebarm.

Dazu kommt, dass der GH Lenkarm keinen Anstoss für den Servo Saver hat. Schlägt dieser voll aus überdreht es den und der Saver steht nicht mehr 180° in der Ausgangsposition sondern mehr als 90° verdreht. Das kann man im Rennen genauso nicht brauchen.

Fazit: Beides nicht optimal. Aber Stock ist noch immer die beste Wahl. Lieber hier nen Ersatz-Set hingelegt. Die gibt es für kleines Geld in der US Bucht.

Nen funktionierender Hybrid aus Alu-Lenkarm und Plaste-Saver wäre ideal. Alles was ich da bislang aber versucht habe, hat trotzdem nicht so wirklich zueinander gepasst.

Wenn was passiert biste mit Kunststoff besser dran denn:

Kunststoff= Servo ganz

Alu= Servo kaputt weil die Kraft direkt weiter ans Servo geht

jep, bleib am besten beim original aus kunststoff
damit biste besser aufgehoben...
hatte auch schon des komplette GH set drinn, hab ich aber wieder raus gemacht weil damit einfach mehr kaputt gegangen ist und ich auch immer des problem hatte das er in eine richtung nich gescheit gelenkt hat oder das mir den saver verdreht hat und die lenkung blockiert war

Ich hab das komplette Alu Lenkarmkit von GH auch wieder rausgeschmissen - der Servo Safer war total verrieben & ausgeleiert

kevdd schrieb:Nen funktionierender Hybrid aus Alu-Lenkarm und Plaste-Saver wäre ideal. Alles was ich da bislang aber versucht habe, hat trotzdem nicht so wirklich zueinander gepasst.

Ich hab jetzt mal den Alu Servo Safer von Dark Soul auf's originale Lenkarmkit montiert.
Kann aber noch nix dazu sagen, da ich mit dieser Kombi so gut wie noch nicht gefahren bin.

Ich bin mal gespannt, ob diese Plaste/Alu Kombi länger hält als das Alu Lenkarmkit von GH

Ja genau wie die meisten hier schon sagen bist du beim Stock warscheinlich länger aufgehoben. Zumal es gibt da ausser GH noch einen von Integy hab ich aber persönlich nicht.
Ich hab mal versuch zu kombinieren also beide Lenkstreben von GH rein, Mittelstrebe Kunstoff und Saver aus Kunstoff (natürlich sollte der dan gut eingestellt sein)
das werd ich dämächst mal probieren.

hi Würde auch kein alu verbauen
hab bei mein alten 5t gehabt und mir 2 mal das servo geschossen
besser plastik orginal ist besser
mfg

Können wir nicht ne Unterschriftenliste machen, dass RPM sich der Sache mal annimmt.

Karsten schrieb:Ich hab mal versuch zu kombinieren also beide Lenkstreben von GH rein, Mittelstrebe Kunstoff und Saver aus Kunstoff (natürlich sollte der dan gut eingestellt sein)
das werd ich dämächst mal probieren.

hat ich auch schon verbaut... war mein erster gedanke es so zu machen, weil so ja vorm servo noch ne stelle verbaut is die nachgeben kann...
war aber auch nicht so sonderlich toll und von großer dauer, dann hab ichs komplett auf alu umgebaut bis ichs dann wieder rausgeschmissen hab den
fahr jetzt wieder des platik von hpi und bin zufrieden