hwimmer08.02.2011 12:24
Hallo,
hab in meinem Baja einen Zenoah G270RC verbaut. Der Motor ist noch fast neu, hat erst 1 Liter durch.
Beim letzten Fahren ging er nach einem Sprung schlagartig aus. Ursache war, die magnetzündung hatte
sich verschoben und das Schwungrad blockiert.
Magnetzündung mit 0,4mm Abstand wieder festgeschraubt. Nur will er jetzt nicht mehr anspringen.
Zündfunke ist da! Kompression hab ich mit 7-8 Bar gemessen. Hab auch den Vergaser und Luftfilter
schon saubergemacht. Alle Schrauben und Dichtungen kontrolliert.
Jetzt weiß ich nicht mehr weiter.
Woran kann es noch liegen ?
Danke für Eure Hilfe
Gruß
Hans
hwimmer08.02.2011 12:41
Aber Zündfunken hab ich schon getestet und das passt auch !
Baja 2.008.02.2011 12:49
Vergaser mal mit Grundeinstellung versuchen, neue Zündkerze rein
hwimmer08.02.2011 12:53
Hab ich alles schon durchprobiert.
Baja 2.008.02.2011 13:02
Vielleicht kein Sprit mehr drinne oder es kommt nicht genug an Tanklüftung zu
poTTo08.02.2011 13:07
Stell die Spule doch erstmal auf 0,3mm ein bevors hier weiter geht. Und Zündfunke ist nicht immer gleich Zündfunke. Hatte ich schon so oft gesehen das die Kerze im Eimer war und trotzdem gefunkt hat.
Nimm mal ne Visitenkarte und leg die zw. Polrad und Spule, dann versuchste es nochmal. Auch wenns nur 0,1mm sind, das kann schon entscheident sein.
Oder haste die schon auf 0,3 eingestellt, kann man nicht so genau herauslesen
hwimmer08.02.2011 13:12
Den Tankdeckel hab ich schon kontrolliert und gereinigt, die Tanklüftung funktioniert.
Sprit hab ich auch drin :-)
Wenn ich die Zündkerze abschraube und den Finger dranhalte und dann paarmal durchziehe,
muß der Finger dann feucht vom Sprit sein ?
Kim08.02.2011 13:31
ich würde einfach mal eine andere zündkerze nehmen
oxo08.02.2011 13:52
Der Abstand kann zwischen 0,3-0,5 mm sein. Daran liegt es nicht.
Wenn kompression Sprit und Funke da sind, laeuft er auch.also noch mal von vorn
Navara08.02.2011 13:53
Baja 2.0 schrieb:Vergaser mal mit Grundeinstellung versuchen, neue Zündkerze rein
poTTo schrieb:Stell die Spule doch erstmal auf 0,3mm ein bevors hier weiter geht. Und Zündfunke ist nicht immer gleich Zündfunke. Hatte ich schon so oft gesehen das die Kerze im Eimer war und trotzdem gefunkt hat.
Nimm mal ne Visitenkarte und leg die zw. Polrad und Spule, dann versuchste es nochmal. Auch wenns nur 0,1mm sind, das kann schon entscheident sein.
Oder haste die schon auf 0,3 eingestellt, kann man nicht so genau herauslesen
Damit ist alles gesagt + Zündkerze wechseln
Es sei denn dein Vergaser hat schon etliche Liter durch, dann kann die Vergaserwelle ausgeschlagen sein und er saugt dort Fremdluft
kevdd08.02.2011 14:17
Und wenn er von dem ganzen probiere schlicht und ergreifend nur abgesoffen ist...?!
oxo08.02.2011 14:21
Maybe?
Ferndiagnosen sind immer etwas orakelbehaftet und nichts geht über eine Inaugenscheinnahme
Wenn nicht an der Isolatordichtung rumgespielt wurde und der Zylinder keine Haarrisse hat, sollte der Karren auch wieder seinen Dienst tun
poTTo08.02.2011 14:23
kevdd schrieb:Und wenn er von dem ganzen probiere schlicht und ergreifend nur abgesoffen ist...?!
Ja dann mal die Kerze raus und den Motor 15min. aufn Kopf stellen damit die Suppe raus kann
Beim Kumpel ist der G270 im Winter auch derbst abgesoffen, einfach ein paar Spritzer Sprit direkt in der Gaser rein und durch ziehen, lief dann wieder einwandfrei. Ist aber nur ne Nothilfe wen man im Feld ist ja
